Мошинхои хочагии кишлок

Парвандаи татбиқи муҳаррики гидравликии циклоиди BMR-160 дар гардонандаи саҳни буриши комбайни хурди 4LZ-0.8

I. Маълумот дар бораи ҳолати корӣ

Комбайни хурди галладаравии 4ЛЗ-0,8 модели махсусгардонидашудаест, ки барои қитъаҳои хурди кӯҳӣ ва кӯҳӣ пешбинӣ шудааст, ки барои майдонҳои кишти гандум ва шолӣ бо паҳнои қаторкӯҳҳои ≤ 1,8 м мувофиқ аст. Талаботи асосии амалиёт асосан ба амали ғизодиҳии хирман дар саҳни буридан ва амали буридани буранда тамаркуз мекунад.

Ин ҳолати корӣ се мушкилоти асосӣ дорад: Якум, саҳни буриш гардонандаи пастсуръат ва моменти баландро талаб мекунад, ки бо суръати гардиши 40-80р / дақиқа мувофиқ аст. Моторҳои фишанги анъанавӣ моменти нокифоя доранд ва ҳангоми хӯрдани коҳ моил ба қатъ мешаванд; дуюм, муҳити корӣ сахт аст, бо entanglement пахол, парвоз чанг, ва намӣ баланди саҳро, ки талаботи қатъӣ оид ба ҳифзи ва мӯҳр иҷрои муҳаррики ҷорӣ; сеюм, тамоми мошин бояд сабук бошад (вазни умумии ≤ 2,5 тонна) ва фазои насб барои ҷузъҳои ронандагӣ маҳдуд аст. Моторҳои анъанавӣ хеле калонанд ва онҳоро мутобиқ кардан мумкин нест. Пештар, ин модел муҳаррикҳои фишанги оддиро истифода мебурд ва онро барои нигоҳдорӣ дар як моҳ ба ҳисоби миёна 1-2 маротиба қатъ кардан лозим буд, ки суръати қатъшавии саҳни буридан то 15% зиёд буд, ки ба самаранокии ҳосил дар минтақаҳои кӯҳӣ ва кӯҳӣ таъсири ҷиддӣ мерасонад.

II. Схемаи интихоб

Барои ҳалли ин мушкилот, гурӯҳи техникӣ муҳаррики гидравликии циклоиди BMR-160-ро ҳамчун ҷузъи асосии гардонандаи саҳни буриш интихоб кард. Параметрҳои асосии ин муҳаррик бо шароити кор ба таври зерин мувофиқат мекунанд:

III. Конфигуратсияи система

1. Тарҳрезии схемаи гидравликӣ

Системаи гидравликии фишори доимии 12МПа қабул карда шудааст, ки бо насоси фишанги 25L/min барои таъмини таъмини фишори устувори муҳаррик мувофиқ аст. Дар даромадгоҳи равғани муҳаррик клапани яктарафаи дроссел насб карда шудааст, ки барои ноил шудан ба танзими беқадами суръати теғи буранда, ки ба талаботи суръати ғизодиҳӣ барои зироатҳои гуногун мувофиқат мекунад; фишори бозгашти ≤ 3МПа барои пешгирӣ кардани ҷабби фишори манфӣ ҳангоми кор бо суръати баланд муқаррар карда шудааст.

2. Мушаххасоти моеъи нафт ва филтратсия

Равғани гидравликии N68-ро интихоб кунед, ки барои ҳарорати кор аз -10 ℃ то 60 ℃ дар саҳро мувофиқ аст; бо унсури филтри фишори баланди 10 мкм муҷаҳҳаз кунед ва тозагии равғанро дар сатҳи ISO 18/13 нигоҳ доред, хошок ва зарраҳои хокро самаранок филтр кунед ва фарсудашавии ҷуфтҳои сиклоидро кам кунед.

3. Оптимизатсияи чораҳои муҳофизатӣ

Сарпӯши фармоишии аз чанг тобовар барои мотор + сохтори муҳофизати ҳамгирошуда бо муҳофизати кох. Сарпӯши муҳофизатӣ тарҳи перфоратсияро қабул мекунад, ки на танҳо коҳро аз печонидани чоҳи баромади мотор пешгирӣ мекунад, балки паҳншавии гармии моторро низ таъмин мекунад; снаряди мотор бо дорупошии зидди зангзанй кор карда мешавад, ки ба эрозияи намии баланд дар киштзор тоб оварда метавонад.

IV. Таъсири татбиқ

1. Беҳтаршавии назарраси самаранокии амалиёт

Драйвери платформаи буриш муътадил, бе ягон таваққуф ва ларзиш кор мекунад. Хосилнокии гизодихии дастгох 20 фоиз афзуда, нормам тахассусии кох ба 98,5 фоиз расид. Хатто дар шароити кори экстремалии зичии баланд ва намии баланди кох, вай муътадил кор карда, проблемаи аз кор мондани моторхои анъанавиро комилан хал карда метавонад.

2. Такмили назарраси эътимоднокӣ ва давомнокии умр

Пас аз озмоиш дар маҳал як мотор 600 соат беистеъдод кор кард. Давраи нигоҳдорӣ аз ибтидоӣ як маротиба дар як моҳ то як маротиба дар як семоҳа дароз карда шуд, ки дар натиҷа хароҷоти нигоҳдории солона 70% кам шуд. Сарпӯши зидди зангзании корпуси мотор метавонад ба озмоишҳои 500 соат пошидани намак тоб оварад ва ҳатто пас аз 12 моҳи кор дар майдонҳои намӣ баланд зангзанӣ набуд.

3. Истеъмоли энергия ва сабуккунӣ ба стандартҳо мувофиқат мекунанд

Нисбат ба двигательхои редукторхои анъанавй сарфи энергияи гардонандаи платформаи комбайн 12 фоиз кам шуд. Дар баробари конструк-цияи сарфаи энергиям тамоми системам гидравликй сарфи сузишворй ба 100 километр кори комбайн 8 фоиз кам шуд. Тарҳи сабуки мотор барои идора кардани вазни умумии мошин дар ҳудуди 2,4 тонна кӯмак мекунад, ки ба талаботи интиқол ва истифодаи мошинҳои хурди кишоварзӣ дар минтақаҳои кӯҳӣ ва кӯҳӣ ҷавобгӯ бошад.

V. Хулосаи ариза

Гидравликии циклоиди БМР-160 бо бартарии моменти баланд, хачми хурд ва эътимоднокии баланд душворихои кори комбайни хурди галладаравии 4ЛЗ-0,8-ро дар участкахои хурди кухсор ва кухсор ба таври комил хал кард. Ин қарор дар миқёси васеъ амалӣ карда шуд ва сатҳи қаноатмандии фикру мулоҳизаҳои бозор ба беш аз 95% расид. Он як роҳи интихоби намунавӣ барои гардонандаи корпуси бурандаи комбайнҳои хурд гардид.

Ҳолати татбиқи муҳаррики гидравликии циклоидии BMS-125 дар механизми ҷамъоварии мошини 9YFQ-2.2 мураббаъ

I. Маълумот дар бораи ҳолати корӣ

Мошини чоркунҷаи 9YFQ-2,2 як мошини кишоварзӣ мебошад, ки махсус барои коркарди такрории гандум ва коҳи ҷуворимакка пешбинӣ шудааст. Асоси он ба қитъаҳои хурди номунтазам ва сенарияҳои кори байни қаторҳо мутобиқ карда шудааст. Он аз ҷониби трактор бо истифода аз таваққуфгоҳи се-нуқта (вазни умумии мошин ≤ 800 кг) кашола карда мешавад ва бояд ба равандҳои самарабахш ва устувори кори доимӣ барои ҷамъоварии самараноки коҳ ва ғизодиҳии устувор ноил шавад.

Се мушкилоти асосӣ дар гардонандаи механизми ҷамъоварии ин модел вуҷуд дорад: Аввалан, талаботҳои амалиёт махсус мебошанд. Механизми ҷамъоварӣ ба суръати паст ва моменти баланди 30-60р/дақ ниёз дорад, то ба талаботи ғизо барои зичии гуногуни коҳ қонеъ шавад. Интиқоли занҷири анъанавӣ ба норасоии момент ва дар натиҷа қатъ шудан моил аст. Сониян, шароити кор сахт аст. Дар киштзор кох бисьёр печида, чангу губор ва тагйирёбии калони намй мушохида карда мешавад. Талаботи муҳофизат ва мӯҳр барои ҷузъҳои гардонанда сахт аст. Сеюм, эътимоднокии баланд талаб карда мешавад. Давомнокии кори ҳаррӯза дар мавсими ҳосили тирамоҳӣ ≥ 12 соатро ташкил медиҳад. Интиқоли занҷири анъанавӣ зуд фарсуда мешавад, садои баланд дорад ва нигоҳдории 1 моҳаро талаб мекунад, ки ба самаранокии ҳосилғундорӣ таъсири ҷиддӣ мерасонад.

Пештар, ин модел як ҳалли интиқоли занҷирро истифода мебурд, ки талафоти пахтачинӣ 8% ва сатҳи тахассусии кӯзакунӣ ҳамагӣ 92% буд. Харочоти ни-гохдорй 12 фоизи тамоми харочоти истифодабарии машинахоро ташкил дод, ки ин боиси конеъ гардондани талаботи самарабахши истехсолоти калони хочагии кишлокро душвор мегардонд.

II. Схемаи интихоб

Барои ҳалли ин мушкилот, гурӯҳи техникӣ муҳаррики гидравликии циклоиди BMS-125-ро ҳамчун ҷузъи асосии гардонандаи механизми чинӣ интихоб кард. Мутобиқати дақиқи параметрҳои он бо шароити кор чунин аст:

III. Конфигуратсияи система

1. Тарҳрезии схемаи гидравликӣ

Системаи гидравликии фишори доимии 14МПа қабул карда шудааст, ки бо насоси ҷараёни 28L / min барои таъмини фишори устувори мотор муҷаҳҳаз шудааст; дар даромадгоҳи равғани муҳаррик клапани яктарафаи дроссел насб карда шудааст, то ба танзими беқадами суръати интихобкунанда ноил шавад; он метавонад аз рӯи намудҳои гуногуни зироат, ба монанди коҳ ва ғӯзапояҳои ҷуворимакка чандир танзим карда шавад; фишори бозгашти ≤ 3MPa барои пешгирӣ кардани ҷабби фишори манфӣ ҳангоми кори баландсуръат муқаррар карда шудааст.

2. Мушаххасоти моеъи нафт ва филтратсия

Равғани гидравликии N68-ро интихоб кунед, ки барои ҳарорати кор аз -10 ℃ то 60 ℃ дар саҳро мувофиқ аст; бо унсури филтри фишори баланди 10 мкм муҷаҳҳаз кунед ва тозагии равғанро дар сатҳи ISO 18/13 нигоҳ доред, хошок ва зарраҳои хокро самаранок филтр кунед ва фарсудашавии ҷуфтҳои сиклоидро кам кунед.

3. Оптимизатсияи чораҳои муҳофизатӣ

Сарпӯши фармоишии муҳофизати коҳ + сохтори ҳамгирошудаи сарпӯши чанг барои мотор. Сарпӯши муҳофизатӣ тарҳи перфоратсияро қабул мекунад, ки на танҳо аз печонидани коҳ дар атрофи чоҳи баромад пешгирӣ мекунад, балки паҳншавии гармиро низ таъмин мекунад.

IV. Натичахои амалй

1. Беҳтаршавии назарраси самаранокии амалиёт

Харакати чинакчй бе ягон кафомонй хамвор аст. Самаранокии гизодихии кох 25 фоиз афзуд, талафи хосил аз 8 фоиз то ба 3 фоиз фуромад; коэффициенти квалификациям пресскунй ба 99 фоиз мерасад, ки ин ба талаботи сифати махсулоти калони хочагии кишлок пурра чавоб медихад. Дар вакти кор кардан дар заминхои кам-хамвор ва нохамвор якчоя бо дастгохи чархи мувофик устувории чамъоварй боз хам бехтар гардид.

2. Такмили назарраси эътимоднокӣ ва давомнокии умр

Пас аз озмоиш дар маҳал як мотор 500 соат беистеъдод кор кард. Давомнокии нигоҳдорӣ аз як моҳ то як маротиба дар семоҳа дароз карда шуд, ки дар натиҷа хароҷоти нигоҳдории солона 70% кам шуд. Сохтори мӯҳри мотор аз ворид шудани чанг ва намӣ ба таври муассир пешгирӣ мекунад ва он метавонад дар шароити сахти саҳро дар тӯли 18 моҳ бе зангзанӣ пайваста кор кунад.

3. Истеъмоли энергия ва мутобиқат ба стандартҳо мувофиқат мекунад

Дар муқоиса бо интиқоли анъанавии занҷир, истеъмоли энергияи системаи гардонанда 18% кам шудааст. Дар баробари конструк-цияи умумии сарфаи энергия сарфи сузишворй ба хар гектар дар вакти кор 10 фоиз кам шуд. Конструкцияи сабук ва паймон ба суспензияи се-нуқтаи трактор комилан мувофиқ аст ва насб ва демонтаж кардан осон буда, мутобиқшавӣ барои амалиёт дар қитъаҳои хурд ва номунтазамро васеъ мекунад.

V. Хулосаи ариза

Моторҳои гидравликии сиклоиди BMS-125 бо бартариҳои асосии моменти баланд, танзими суръат ва эътимоднокии баланд, самаранокии ҷамъоварӣ ва нигоҳдории 9YFQ-2.2-ро ба таври комил ҳал кардааст. Ин қарор дар миқёси васеъ амалӣ карда шуд ва сатҳи қаноатмандии бозгашти бозор ба 96% расид. Он як роҳи афзалиятнок барои гардонандаи дастгоҳи ҷамъоварии прессҳои мураббаъ гардид, ки ба баланд бардоштани самаранокӣ ва оптимизатсияи хароҷот дар ҷамъоварии механикии ҳосили кишоварзӣ мусоидат мекунад.