Ин дастур назарияро барои расонидани фаҳмишҳои амалӣ - аз андозагирии мотори дуруст барои барномаи шумо, то усулҳои дурусти насб, то амалияҳои нигоҳдории ҳамарӯза, ки мӯҳлати хидматро ба ҳадди аксар мерасонад, бур мекунад.
Дили амотори орбиталӣмаҷмӯаи фишанги дохилӣ - ротор (фишанги берунӣ) ва статор (фишанги дохилӣ) - бо қоидаи муҳими тарроҳӣ, ки ротор нисбат ба статор як дандон камтар дорад. Вақте ки моеъи гидравликии фишордор ба мотор ворид мешавад, он роторро маҷбур мекунад, ки дар дохили статор ҳаракати орбиталӣ (сайёравӣ) анҷом диҳад. Ин ҳаракат тавассути чоҳи муфтаи дохилӣ ба чоҳи баромад интиқол дода мешавад ва ҳаракати орбиталиро ба баромади гардиши ҳамвор табдил медиҳад.
Ин тарҳ бартарии муайянро пешкаш мекунад: Моменти баланд-суръати паст (LSHT). Баръакси муҳаррикҳои поршенӣ ё поршенӣ, муҳаррикҳои орбиталӣ метавонанд моменти қавӣ ва устуворро мустақиман дар гардиши паст бидуни ниёз ба редуктори фишанг ба вуҷуд оранд. Ин барои барномаҳое, ки ба назорати дақиқи суръат ва моменти баланди оғоз дар зери бори вазнин ниёз доранд, бебаҳо аст.
Ду конфигуратсияи асосии статор мавҷуд аст:
Геротор (статори як порча): Статор як ҳалқаи фишанги ягонаи дохилӣ мебошад. Иқтисодӣ ва боэътимод барои давраҳои мӯътадил.
Геролер (статори бо ғилдирак муҷаҳҳаз): Ролҳо ё сӯзанҳо ба дандонҳои статор ворид карда мешаванд, ки фриксияи лағжишро ба фриксияи чархзананда табдил медиҳанд. Ин самаранокии баландтар, муқовимати беҳтар ба зарба ва мӯҳлати фарсудашавӣ ба таври назаррас дароз мекунад - барои амалиёти вазнин ва басомади баланд беҳтарин аст.
Моторҳои андозаи нодуруст №1 сабаби нокомии бармаҳал мебошад. Кам будани андоза ба зарари изофабор оварда мерасонад; арзиши аз ҳад зиёди партовҳо ва коҳиш додани самаранокии умумии система. Ба ин чаҳор параметри муҳим тамаркуз кунед:
Момент, суръат ва ҷойивазкунӣ (Секунҷа): Ҷойивазкунӣ (cc/rev) мустақиман баромади моменти моментро муайян мекунад – ҷойии калонтар маънои моеъи бештар дар як гардишро дорад, аз ин рӯ моменти баландтар, вале суръати ҳадди аксар пасттар аст. Пеш аз интихоби ҷойивазкунӣ ҳамеша моменти оғозёбӣ (ки маъмулан аз моменти ҷорӣ баландтар аст) ва диапазони суръати зарурии корро муайян кунед. Тафтиши байниҳамдигарӣ бо каҷи кори истеҳсолкунанда - ҳеҷ гоҳ мотореро интихоб накунед, ки дар ҳадди ниҳоии он кор мекунад; Ҳадафи минтақаи баландтарини самаранокии профили фишор/маҷрои системаи шумо.
Фишори система ва суръати ҷараён: Фишори доимии кории агрегати барқ ва максималии ҷараёни дастрасро тасдиқ кунед. Фишор моменти қулларо маҳдуд мекунад, дар ҳоле ки ҷараён суръати болоии дастрасро муайян мекунад. Инҳоро бо мушаххасоти рейтингии мотор муқоиса кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки рейтинги максималии фишори муҳаррик дорои маржаи бехатарии оқилонаи баландтарин аз қуллаҳои системаи шумо аст (клапани рафъи фишорро ба таври мувофиқ истифода баред).
Монтаж ва боркунии чоҳ: Ғайр аз намунаҳои болт ва андозаи ҳалқаҳо, иқтидори радиалӣ дар чоҳи баромад аксар вақт нодида гирифта мешавад. Агар шумо ришта, шкив ё гардонандаи тасмаро мустақиман ба чоҳ васл кунед, бори зиёди тарафӣ ворид карда мешавад. Дар чунин ҳолатҳо, шумо бояд муҳаррики дорои подшипникҳои вазнинро интихоб кунед ва ба ҷадвали рейтинги сарбории радиалии истеҳсолкунанда муроҷиат кунед. Беэътиноӣ ба ин боиси зуд шикастани подшипник ва ихроҷи мӯҳр мегардад.
Талаботи экологӣ ва махсус: Барои ҳарорати шадиди муҳити зист, шароити чанголуд ё муҳитҳои намӣ баланд, мӯҳрҳои такмилдодашударо (масалан, Viton ё HNBR) ва маводи ба зангзанӣ тобоварро муайян кунед. Барои барномаҳое, ки тормози динамикӣ ё ҳассосияти суръатро талаб мекунанд, имконоти ҳамгирошуда, ба монанди клапанҳои тормоз, тахометр ё клапанҳои назорати мутаносибро баррасӣ кунед.
Моторе, ки ба таври комил интихобшуда нодуруст насб карда шудааст, метавонад зуд кор кунад. Ин қадамҳои ғайримустақимро иҷро кунед:
Пайвастҳои дурусти порт: Шиносоии портро дубора санҷед – Фишор (P), Бозгашт (T) ва Дренаж (L) . Бандари дренажӣ муҳим аст: он бояд бо қубури алоҳида ба зарф бо фишори ҳадди ақали бозгашт интиқол дода шавад (одатан <5–10 бар, бо мушаххасот машварат кунед). Ҳеҷ гоҳ бандари дренажиро васл накунед - ин кор мӯҳри чоҳро фавран шамол медиҳад.
Тозакунии система пеш аз ба кор андохтан: Пеш аз пайваст кардани муҳаррик, тамоми системаи гидравликиро (шлангҳо, клапанҳо, хунуккунакҳо) бо моеъи тоза тоза кунед, то шлаки кафшер, лой ё партовҳои аз насб боқӣ мондаро тоза кунед. Олудаҳое, ки ҳангоми насб ворид мешаванд, сабаби асосии фарсудашавии барвақт мебошанд.
Тартиби рахнашавии ибтидоӣ: Барои муҳаррикҳои нав ё аз нав сохташуда, дастгоҳро дар 30-50% сарбории номиналӣ тақрибан 30-60 дақиқа пеш аз кор бо пуррагӣ иҷро кунед. Ин имкон медиҳад, ки фишангҳои дохилӣ ва подшипникҳо дуруст пайваст шаванд ва тозакунии дохилиро мӯътадил созанд ва устувории дарозмуддатро ба таври назаррас дароз кунанд.
Қоидаи тиллоиро дар хотир доред: 90% нокомии муҳаррики гидравликӣ ба ифлосшавии моеъ ё ҳарорати номуносиби моеъ бармегардад. Нигоҳдорӣ ихтиёрӣ нест - он хати ҳаёти таҷҳизоти шумост.
Идоракунии моеъ - Афзалияти №1 шумо:
Тозаӣ: Зарраҳои сахт ҳамчун пайвастагиҳои абразивӣ амал карда, ҷуфти ротор-статори дақиқи коркардшударо мепӯшонанд. Ин ихроҷи дохилиро зиёд мекунад, самаранокии ҳаҷмиро коҳиш медиҳад ва моменти моментро коҳиш медиҳад. Сатҳи тозагии ISO 4406 18/16/13 ё беҳтарро ҳадаф қарор диҳед ва филтрҳои хатти бозгаштро мунтазам тафтиш кунед/иваз кунед. Дар корпуси филтр нишондиҳандаи дифференсиалии фишорро истифода баред.
Часпакӣ ва Ҳарорат: Диапазони оптималии часпакӣ 20–43 cSt дар 50°C мебошад. Ҳарорати равғанро дар зери 60°C нигоҳ доред, то кори доимӣ; ҳатто дар қуллаҳо ҳеҷ гоҳ аз 85 ° C зиёд нест. Ҳарорати баланд равғанро тунук карда, молиданиро коҳиш медиҳад ва таназзули мӯҳрро метезонад. Ҳарорати паст кашиши часпакро зиёд карда, боиси кавитасия ва суст оғоз мегардад. Агар лозим бошад, ченаки ҳарорат ва сардтар насб кунед.
Ҳеҷ гоҳ намудҳои моеъро омехта накунед: Ба таври қатъӣ равғани муҳаррикро ҳамчун ивазкунандаи моеъи гидравликӣ истифода набаред. Бастаҳои иловагии онҳо номувофиқанд. Омехта метавонад варами мӯҳр, кафккунӣ, лаккашӣ ва нокомии фалокатоварро ба вуҷуд орад. Ҳамеша дараҷаи гидравликии моеъи тавсияшудаи OEM-ро истифода баред.
| Аломат | Сабаб(ҳо)-и эҳтимолии аслӣ | Амалиёти ислоҳӣ |
|---|---|---|
| Суръати ноустувор / чархзанӣ / хазандагон | 1. Дохилшавии ҳаво дар моеъ 2. Ҷараёни номувофиқи таъминот 3. Ихроҷи аз ҳад зиёди дохилӣ (фишангҳои фарсуда) | 1. Хатти обкаширо барои ихроҷ ва хунравии ҳаво тафтиш кунед 2. Насос ва вентиляторро барои тағирёбӣ тафтиш кунед 3. Санҷиши ихроҷро анҷом диҳед; аз нав сохтан ё иваз кардан, агар фарсуда бошад |
| Аз даст додани момент / нокомии боркашонӣ | 1. Фишори система хеле паст 2. Пардохти дохилӣ (фарсудашавии ротор/статор) | 1. Танзими клапани релефӣ ва баромади насосро тафтиш кунед 2. Ҷараёни дренажии парвандаро чен кунед – ҷараёни баланд фарсудашавиро нишон медиҳад |
| Ихроҷи нафти беруна | 1. Мӯҳри чоҳи кӯҳна ё вайроншуда 2. Хатти дренажии бозгашт-фишори хеле баланд 3. Болтҳои васлкунии фуҷур | 1. Мӯҳрро бо навъи дуруст иваз кунед 2. Хатти дренажиро кушоед ва маҳдудиятҳоро тафтиш кунед 3. Болтҳои моменти аз нав ба мушаххасоти |
| Садои ғайримуқаррарӣ / ларзиш | 1. Муносибати нодуруст ё пайвасти фуҷур 2. Часпакнокии моеъ хеле баланд / аэратсия | 1. Чоҳи аз нав танзим кунед ва пайвастҳоро мустаҳкам кунед 2. Ҳарорати равған ва шустушӯйро санҷед |
Инҳоро ба нақшаи нигоҳдории пешгирикунандаи худ дохил кунед:
Ҳарҳафтаина: Ҳарорати корпуси беруниро тафтиш кунед (термометри инфрасурхро истифода баред) ва тақ-тақ задани ғайриоддӣ ё гиряро гӯш кунед.
Ҳар моҳ: Ҳама арматураҳои шланг ва мӯҳрҳоро барои гиря тафтиш кунед.
Ҳар семоҳа: Намунаи равған гиред ва онро барои таҳлили спектрометрӣ фиристед - баланд шудани сатҳи зарраҳои оҳан, мис ё кремний аломатҳои огоҳкунандаи барвақти фарсудашавии дохилӣ мебошанд, ки хеле пеш аз он ки кор ба таври намоён коҳиш ёбад.
Роторӣмуҳаррики гидравликии орбиталӣдар сурати дуруст муомила кардан кори мустахкам ва боэътимод аст. Муваффақият аз се рукн иборат аст: андозаи дурусти он барои профили бори воқеии шумо, насб кардани он бо дақиқии ҷарроҳӣ ва нигоҳ доштани саломатии моеъ ҳамчун як интизоми ғайримуқаррарӣ. Ҳангоми шубҳа, ҳамеша ба хатҳои мушаххаси иҷроиш ва фосилаҳои хидматрасонии истеҳсолкунанда муроҷиат кунед - ва шарм надоред, ки муҳандисони барномаҳои онҳоро барои давраҳои мураккаби корӣ ё ҳамгироии фармоишӣ ҷалб кунед.
Агар ба шумо дар бораи ягон ҷанбаи мушаххас тафсилоти минбаъда лозим шавад - ба монанди ҳисобҳои муфассали сарбории радиалӣ, интихоби маҷмӯии клапанҳо ё имконоти мӯҳргузории ҳарорат - лутфан ба ман хабар диҳед ва ман метавонам васеъ кунам.
