Афзалиятҳои асосии моторҳои гидравликӣ

Motors hydraulicБо вуҷуди ин, ҷузъҳои мувофиқе, ки энергияи гидротсиониро ба энергияи механикӣ табдил медиҳанд, дар техникаи саноатӣ, техникаи сохтмонӣ, таҷҳизот ва дигар соҳаҳо васеъ истифода мешаванд. Афзалиятҳои аслии худро аз рӯи принсипҳои беназири кор ва тарҳҳои сохторӣ, ки метавонанд аз панҷ андозаҳои зерин таҳлил кунанд:

1. Зичии шадиди нерӯи барқ, баромади қувва

Бартарии назарраси марзҳои гидротция дар таносуби аз ҳад зиёди зичии аз ҳад зиёди зичии онҳо ҷой доранд, дар доираи ҳамон миқдор ва вазн, микрохтанашон аз ҷузъҳои шабеҳ ба монанди муҳаррикҳо ва микросхемаҳои пневматикӣ бартарӣ доранд. Мошинҳои маъмулии кулолии радиоӣ ҳамчун намуна истифода баред. Маҳсулот бо диаметри ҳамагӣ 150 мм ва вазни тақрибан 18 кг метавонад ба осонӣ мармони арзёбӣ дошта бошад, дар ҳоле ки моторҳо бо ҳамон стьк, ки одатан зиёда аз 50 кг вазн доранд. Хусусияти «хурд, ҳаҷм» фазои насби таҷҳизотро, ки ба фазо ва вазн ҳассос аст, метавонад ба монанди механизми ҳассос ва рондани мошинҳои пайгирӣ, ба даст овардани тарҳи сохтори бештар ҳассос бошад.

Дар ҳамин ҳол, устувории хурди моторҳои гидравликӣ қавитар аст. Ҳатто ҳангоми амалиёт бо суръати паст (ба монанди 0.5-10r / дақ.), Онҳо ба ҳар ҳол онҳо метавонанд натиҷаҳои либоси расмӣ дошта бошанд ва аз "падидаи нафаскашӣ" худдорӣ кунанд. Ин афзалият онҳоро дар шароити корӣ ба даст овардааст, ки суръати паст ва статисти баландро талаб мекунад, ба монанди таҷҳизоти дақиқ ва дискҳои калон.

Дуюм, он иқтидори қавии боркунӣ дорад ва метавонад ба муҳити дағалӣ мутобиқ шавад

Motors Motors муқовимати барзиёд ва мутобиқсозии экологӣ. Наќшаи кории миёнї (нафтї) на танҳо нерӯи барқро интиқол медиҳанд, балки инчунин ба молидан ва буферӣ хидмат мекунад, ки фарсудашавии механикӣ самаранок аст. Дар муқоиса бо мушкилоти боришот ба сӯзишворӣ аз сабаби боришот ва 2 маротиба таъсир расонида, ба муҳити кӯтоҳе, ки ба муҳити дағал таъсири хок, намӣ ва ларзиш таъсир мерасонанд. Дар сенарияҳо, ба монанди техникаи истихроҷавӣ ва таҷҳизоти чуқур, ҳатто вақте ки диапазони муҳити зист, ҳатто дар 120 то 120 расидааст ва намӣ аз 90% зиёд аст, ҳанӯз ҳам метавонад нисбат ба дигар ҷузъҳои дигари нерӯи барқ ​​камтар бошад.

Илова бар ин, замини баромади муҳаррики гидравликӣ ва манзил сохтори мӯҳрро қабул мекунад, ки метавонад ба таври муассир монеъ шавад. Дар муҳити корӣ бо бисёр хок ва ифлосҳо ба монанди мошинҳои миксерҳои миксер ва техникаи кишоварзӣ, мӯҳлати хизматрасонии он метавонад ба 8,000 то 3000 то 3 то 3 маротиба мерасад.

Сеюм, он дорои як қатор танзимоти васеъ ва дақиқии назорати тағйирёбанда мебошад

Низомномаи Сарҳадии моторҳои гидравликӣ хеле васеъ аст. Бо танзими ҷараён ва фишори равғани гидрохикӣ, он метавонад ба танзими тасарруфи суръати чандир аз иншоот дар як дақиқа дар як дақиқа ба даҳҳо ҳазорҳо инъҳо дар як дақиқа ноил шавад. Ғайр аз он, ҳангоми раванди танзими суръат, момент ба таври мунтазам тағйир меёбад ва суръати посух тез аст (одатан дар дохили даҳҳо ҳазор нафар. Ин хусусият ба таҷҳизот як бартарии назаррас медиҳад, ки тағйироти зуд-зуд тағир додани суръати суръатро талаб мекунад, ба монанди механизми фишурдани мошинҳои тарҳумори сӯзишворӣ ва рондани асбобҳои мошин. Он наметавонад на танҳо ба талаботи оғози суръати паст ва баландтарин мувофиқат кунад, балки ба ҳолати баландсуръати суръат ва муассир ноил шавад.

Дар ҳамин ҳол, муҳаррики гидравликӣ тавассути ҷузъҳои мутаносиби гидротулитӣ, ба монанди клубҳои мутаносиб ба монанди клуби мутаносиб ба монанди клубҳои мутаносибӣ, ба монанди қулфи сенарияҳо бо дақиқии баландкӯҳи назорати баланд ва роботҳо асоснок карда метавонад.

Чорум, сохтор оддӣ ва боэътимод аст, ки бо хароҷоти пасти нигоҳдорӣ

Сохтори механикии муҳаррики гидравликӣ нисбатан содда аст, асосан аз компонентҳои асосии ба монанди роторҳо, омма ва механизмҳои тақсимот иборат аст. Он дорои шумораи ками ҷуфтҳои ҳаракаткунанда, ки бо минтақаҳои консентратсионӣ, ки ба осонӣ молидан осон аст, дорад. Аз ин рӯ, сатҳи нокифоягии он паст аст ва вақти миёнаи нокомҳо (MTBF) метавонанд зиёда аз 10,000 соатро ташкил диҳанд. Дар муқоиса бо муҳаррикҳои мураккаби сохтор (ки ҷузъҳо, ба монанди коҳиш додани каморҳо ва часпакҳои гидравликӣ) метавонанд мустақиман ба механизми корӣ, коҳиш додани сатҳи камбудиҳо ва мушкилии таҷҳизот пайваст шаванд.

Дар робита ба нигоҳдорӣ, ҳаррӯзаи моторҳои гидравлейс асосан ба ивази равғани гидротрикӣ ва санҷиши мӯҳлатҳо тамаркуз мекунад. Амалиёт содда аст ва давраи нигоҳдорӣ дароз аст (одатан нигоҳдории ҳамаҷониба ҳар 6,000 то 8,000 соат). Ҳатто агар ба кор даромада бошад, арзиши иваз кардани таркибҳои асосӣ танҳо 1/3 то 1/2 нафар аз мотор мотор мебошад ва манфиатҳои иқтисодии истифодаи дарозмуддат назаррас аст.

Панҷ. Тарҳбандии чандир, ки ба ниёзҳои сенарияҳои сершумор мутобиқ карда мешавад

Насб ва тарҳбандии Motors гидротулин баланд аст, ки бо хатҳои барқ ​​ё қубурҳои пневматикӣ маҳдуд нестанд. Онҳо метавонанд тавассути интиқоли гидравликӣ ба интиқоли нерӯгоҳи масофа расанд ва метавонад ба кунҷҳои гуногуни насб, ба монанди амудӣ, уфуқӣ ва майл мутобиқ шаванд. Масалан, дар системаҳои пропулканҳои киштиҳои калон, моторҳои гидравликӣ метавонанд дар назди пропрутҳо пӯшида шаванд ва қудрати муҳаррики асосӣ тавассути қубурҳои гидравликӣ ба даст оранд ва аз ин рӯ аз тарҳҳои мураккаби диски мураккаб худдорӣ кунанд. Дар сохторҳои сохтмон, моторҳои гидравликӣ метавонанд мустақиман ҳамгирошуда дар дохили чарх ва чархҳои дискҳо барои ба даст овардани "Диски паҳлӯӣ", сохтори интиқоли таҷҳизот.

Ғайр аз он, моделҳо ва хусусияти моторҳои гидротехникӣ бой ва гуногунанд, аз моторчаҳои микро бо миксерҳо (бо қудрати якчанд ватт) ба портерҳои калон (бо қудрати тақрибан ба якчанд ҳазор киловатт) мебошанд. Гузашта аз ин, онҳо метавонанд бо насосҳои гидравликӣ, қитъаҳои гидравликӣ ва дигар ҷузъҳо барои ташкили системаи пурраи гидравликӣ, ки ба тарҳрезии ҳамгирошавандаи интиқол ва идоракунии нерӯи барқ ​​ноил шаванд.