Моторҳои гидравлика дар соҳаи интиқоли самараноки қувваи барқ

Дар системаи интиқоли саноатӣmotors hydraulic, ҳамчун ҷузъҳои мувофиқ, ки нерӯи гидротсиониро ба энергияи механикӣ табдил медиҳанд, дар соҳаҳои сершумор ба монанди сохтмонҳои сохтмон, ба монанди бартариҳои бузурги муваффақият, васеъ истифода мешаванд. Муқоиса бо дастгоҳҳои анъанавии натиҷаҳои анъанавии мавҷуда, ба монанди ангораҳо ва гидравсивӣ рақобатпазирии пневматикӣ бо назардошти қувва ва қобилияти муқовиматро дар шароити кории қувваи барқ, ки аз шароити кории қувва эҳё карда мешавад, нишон медиҳад.

1

Яке аз бартариҳои аслии марзҳои гидравликӣ ба зичии аз ҳад зиёде мансубанд, маънои онро дорад, ки онҳо метавонанд ба моментҳо аз ҳад зиёданд, ки аз ҳаҷми якхелаи як қатор ё вазни он зиёдтаранд. Принсипи кории он бар гардонандаи баландии равғани гидротехникӣ, ки ноил шудан ба гардиши роторӣ тавассути тағирот тағир меёбад, бидуни зарурати ба мисли мошинҳо ва шамолҳо ба монанди тағиротҳо ба монанди маррадон ба монанди магасҳо ба монанди ба даст овардани майдонҳои магнитӣ. Мошинҳои маъмулии кулолии радиоӣ ҳамчун намуна истифода баред. Дар зери ҳамон вазн, матни натиҷаи натиҷаи он метавонад аз мотори анъанавии асинхронӣ 3 то 5 маротиба бирасад. Дар доираи ҳамон дархости полис, ҳаҷми муҳаррики гидравликӣ танҳо 1/2 то 1/3 аз моторе мебошад. Ин хусусият ба он имкон медиҳад, ки ба таҷҳизоти фосила мутобиқ карда шавад, ба монанди механизми фазо, ба монанди механизми қошуқи мошинҳо ва чархҳои гардони мошинҳо ва тақвияти чандирии мошин ва тақвияти чандир.

Илова бар ин, устувории баровардани объекти муҳаррики гидравликӣ хеле қавӣ аст. Ҳатто ҳангоми амалиёти пасти суръати паст (ба монанди 0.5R / дақ. Ин махсусан барои сенарияҳо мувофиқ аст, ки назорати дақиқро суръат ва мазмини ба монанди системаи хўроки мошинҳои калон ва механизми хамиртаъди коғазҳои пулӣ талаб мекунад.

Низомномаи саросари дурнамо, ки барои шароити мураккаби корӣ мувофиқ аст

Моторҳои гидравлика қобилияти ноил шудан ба танзими суръати тезро дар тамоми шароити корӣ доранд. Қитъаи танзими суръат метавонад тамоми доираи суръати хеле пастро ба суръати баланд пӯшонад (барои баъзе моделҳо, суръати максималии зиёда аз 5000р / дақ. Ин афзалият барои муҳаррикҳои барқӣ мушкил аст. Принсипи танзими он бо роҳи назорати тартиби тағирёбандаи ҷарима ё муҳоҷирати тағйирёбанда ба даст оварда мешавад. Он метавонад ба бор кардани тағирот ҷавоб диҳад ва суръати баромадро дар вақти воқеӣ бидуни механизмҳои коҳишёбӣ ё часпак танзим кунад.

Масалан, дар фаъолияти сохтмон, вақте ки экскаватор бояд аз "интиқоли фаврӣ" ба "Котиби гидравликӣ" -ро фавран коҳиш диҳад, фавран тавассути садҳо r / min то кам шудани сатҳи ривоятро коҳиш диҳад. Агар мотор барои расидан ба ҳамон як қатор суръат ноил шавад, он хароҷотро на танҳо хароҷотро зиёд карда метавонад, балки инчунин метавонад ба амалиёти дурустии тавассути таъхир додани роҳи механикӣ таъсир расонад.

Сеюм, он иқтидори қавии боркунӣ дорад ва метавонад ба муҳити зисти дағалӣ мутобиқ шавад

Тарҳи сохтории муҳаррики гидравликӣ онро бо таблиғ ва изофабори сарборӣ ба хашм меорад. Азбаски интиқоли нерӯи он ба фишори равғани гидроатсикӣ такя мекунад, на таҷҳизоти гидрохитаҳо метавонад фишорро ба таври расмӣ ба сабаби таъсир расонад. Агар мотор ногаҳон изофа бошад, он метавонад ба шарте ки дар натиҷаи афзоиши ногаҳонӣ ва механикӣ аз сабаби фишор ба даст ояд, сӯхтааст.

Дар ҳамин ҳол, сохтори мӯҳтарам ва интихоби моддии муҳаррики гидравликӣ метавонад ба муҳити кории дағалӣ, ба монанди хок, намӣ, намӣ ва ҳарорати баланд. Масалан, моторҳои гидравликӣ дар истихроҷи маъдан метавонанд дар шароити дароз дар шароити консентратсияи баланд ва ҳарорати муҳити аз 60 ℃ амал кунанд. Агар мотор ба як муҳити зист, хокистори мураккаби пурқудратомез, дастгоҳҳои обтаъминкунӣ ва гармии гармӣ насб карда шавад; Дар акси ҳол, мўњри кӯтоҳ ё олиҷаноб эҳтимолан рух медиҳанд. Илова бар ин, қисмҳои осебпазири Motors (ба монанди мӯҳр ва подошҳо) иваз кардан осон аст ва арзиши нигоҳубин аз таъмири coil ё барзиёдии фишурҳои сахти дастгоҳҳо камтар аст.

4. Арзиши баланди ислоҳ ва кам шудани истеъмоли энергия

Таҳамояи шароити миёна ва баланд, самаранокии сарбории ислоҳот аз системаҳои гидроталӣ аз системаҳои интиқолии анъанавии механикӣ хеле баландтар аст. Таҳорати он асосан дар ду ҷиҳат инъикос ёфтааст: аввал талафоти нерӯи интиқоли гидротуликӣ хурд аст. Вақте ки равғани гидроприна ба қубури пӯшида, талафоти фишор дар роҳ ва талафоти фишори маҳаллӣ тавассути оптимизатсияи тарроҳии қубур дар муддати 10% то 10% назорат карда мешавад. Дуюм, муҳаррики тағирёбанда метавонад муҳоҷирати худро дар вақти воқеӣ мутобиқи дархости сарборӣ танзим кунад, аз хароб кардани партовҳои энергетикӣ, ки аз "аспи калон"

Гирифтани системаи барқи калонтари худпартоҳо ҳамчун мисол, вақте ки бори тағйирёбандаи гидравликӣ дар марҳилаи ибтидоии лифофаи мошини боркаш истифода мешавад, мотор метавонад ҷойивазкуниро ба таври худкор афзоиш диҳад ва ба зудӣ ба зудӣ ба анҷом расонидани амали бардавом. Вақте ки интиқол ба мавқеи баланд бардошта мешавад ва сарборон афзоиш меёбад, ҷойгоҳро коҳиш медиҳад ва моторро ҳангоми нигоҳ доштани қудрати устувор афзоиш медиҳад. Сатҳи истифодаи барқ ​​дар тамоми раванд метавонад беш аз 85% расид. Аммо, агар муҳаррики доимии суръат дар якҷоягӣ бо коҳиш додани ронандагӣ истифода шавад, барои мутобиқ шудан ба тағйироти сарборӣ кардан лозим аст. Сатҳи истифодаи барқ ​​танҳо 60% то 70% ва амалиёти дарозмуддат ба миқдори зиёди партовҳои энергия оварда мерасонад.

Панҷ. Тарроҳии модулӣ, чандир ба сенарияи сершумор мутобиқ карда шудааст

Муосирмотор гидравликӣМаҳсулот Умуман консепсияи тарроҳии модулӣ, ки метавонанд механизмҳои тағйирёбанда, дастгоҳҳои баремнорӣ, системаҳои назоратӣ ва дигар лавозимотро аз рӯи талаботи сенарияҳои мухталиф муттаҳид кунанд, ба даст овардани номи "як конфигуратсияҳои гуногун". Масалан, барои ҳамин модели муҳаррики гидравликӣ бо иваз кардани чиптаҳои гуногуни баромад (монанди чиниҳои тақсимшуда ё ҳамвор), он метавонад ба талаботи пайвасти таҷҳизоти гуногун, ба монанди сохтмонҳо, киштиҳо ва воситаҳои мошин бошад. Бо насб кардани тормозҳои сохта, талаботи бехатарии бехатарии таҷҳизот ба монанди кранҳо ва лифтҳо қонеъ карда мешаванд. Бо мувофиқат бо кловҳои сервер, суръати баланд ва мавқеи суръати дақиқ ба даст овардан мумкин аст, ки ба талаботи хатҳои худкори истеҳсоли маҳсулот ноил шаванд.

Ғайр аз он, муҳаррикҳои гидравликӣ низ метавонанд бо наслҳои гидравликӣ якҷоя карда шаванд, силиндраҳои гидравликӣ, ки барои ташкили системаи пурраи гидротикӣ, танзими маҷмӯии манбаъҳои нерӯи барқро ба итмом расонанд. Масалан, дар системаи тавозунии мошини сипари Shield, метавонад дар ҳамоҳангӣ тавассути технологияи ҳамоҳангсозии синхронавӣ ва суръати мошини тавханификаи механикӣ, ки ба таври назаррас ба эътимод ва нигоҳдории система мусоидат мекунад, назорат мекунад.

Хулоса: мотор гидравликӣ - интихоби афзалиятнок барои интиқоли барқ ​​дар шароити мураккаби корӣ

Дар хотима, гидравлика бо зичии гидротини баланд, танзими саршумори онҳо, тавонмандии суръати муқовимат, тавонмандии қавии муқовимат, ки дар сенарияҳои баландтари модулӣ, устувории баланд ва суботи баланд ва мутобиқшавии муҳити баланд ва мутобиқшавии баланд ва мутобиқшавии муҳити баландро барои муҳити дағалона таъмин мекунанд. Новобаста аз он, ки он кори босамари сохтмон аст, ки амалиёти шадиди таҷҳизоти кӯҳнавиштиҳо ё техникаи устувори мошинҳо метавонанд барои ба даст овардани хароҷоти мӯътамад ва сатҳи баланди истифодаи қоғазҳо мусоидат кунанд ва дар системаҳои интиқоли саноатии ҷудонаронӣ таъмин карда шаванд. Бо ҳамгироии амиқи техникаи гидравликӣ ва назорати оқилона, гидравликӣ дар оянда такмил дода мешавад ва коҳишёбии истеъмолоти оянда дар оянда, ки фазои довталабии худро дар энергетика, истеҳсоли хонандагон ва дигар соҳаҳо васеъ мекунанд.